Dizel pompa, motorun kalbine yakıt gönderen parçadır ve çalışma basıncı binlerce bara ulaşır. Pompada oluşan küçük bir aşınma bile çekiş kaybı, zor çalışma ve yüksek yakıt tüketimi olarak hemen hissedilir. Cihan Pompa olarak dizel pompa tamiri konusunda 25 yılı aşkın tecrübemizle, her pompayı test standında ölçerek onarıyor ve fabrika değerlerine ayarlıyoruz.
Dizel Pompa Türleri ve Tamir Yaklaşımı
Her dizel pompa aynı şekilde tamir edilmez. Pompanın tipi, kullanılan parçaları, test değerlerini ve işçilik süresini belirler. Atölyemizde tamirini yaptığımız başlıca pompa türleri şunlardır:
- Common rail yüksek basınç pompaları: Bosch CP1, CP1H, CP3, CP4; Delphi DFP; Denso HP2, HP3, HP4. Günümüz binek ve hafif ticari araçların büyük çoğunluğunda bulunur.
- Yıldız (VE / rotary) pompalar: Mekanik veya elektronik kontrollü dağıtıcı tip pompalar. Eski model binek araçlar ve hafif ticarilerde yaygındır.
- Sıra tipi (in-line) pompalar: Kamyon, traktör, iş makinesi ve jeneratörlerde kullanılan dayanıklı pompalar.
- Pompa-enjektör (PD) ve birim pompalar: Pompa ve enjektörün tek gövdede birleştiği sistemler.
Dizel Pompa Arızasının Belirtileri
Aşağıdaki belirtilerden bir veya birkaçını yaşıyorsanız pompanızın kontrol edilmesi gerekir:
- Motorun geç çalışması ya da marşa uzun süre basmak gerekmesi
- Yokuşta veya yükte belirgin çekiş kaybı
- Gösterge panelinde motor arıza lambası ve “rail basıncı düşük” hata kodları
- Seyir halindeyken motorun kendiliğinden stop etmesi
- Pompa çevresinde mazot sızıntısı, metalik ses veya ıslık
- Yakıt tüketiminde açıklanamayan artış
Bu belirtiler enjektör, filtre veya sensör arızalarıyla da karışabilir. Bu yüzden ilk adım her zaman bilgisayarlı arıza tespitidir.
Dizel Pompa Tamiri Nasıl Yapılır?
- Arıza tespiti: Diyagnoz cihazıyla hata kodları ve canlı rail basıncı değerleri incelenir.
- Pompanın sökülmesi: Arıza pompada doğrulanırsa pompa araçtan sökülür.
- Test standında ön ölçüm: CRS-708 test standında basınç ve debi değerleri kaydedilir.
- Demontaj ve ölçüm: Piston, silindir, kam mili, valfler ve regülatör kontrol edilir.
- Parça değişimi: Aşınan parçalar ve tüm conta–keçe takımı yenilenir.
- Son test ve ayar: Pompa tüm çalışma noktalarında tekrar test edilip ayarlanır.
- Montaj ve yol testi: Pompa araca takılır, hata kayıtları temizlenir ve sürüş testi yapılır.
Tamir mi, Değişim mi?
Gövdesi ve iç yüzeyleri sağlam olan bir pompanın tamiri, sıfır pompaya göre çok daha ekonomiktir ve doğru yapıldığında aynı performansı verir. Ancak pompa içinde ciddi talaş oluşmuşsa veya gövde hasarlıysa değişim önerilir. Her iki durumda da enjektörlerin talaştan etkilenip etkilenmediği mutlaka kontrol edilmelidir. Karar, ölçüm sonuçları size gösterilerek birlikte verilir.
Neden Cihan Pompa?
- Bursa Yıldırım Otosanayi’de 25 yılı aşkın dizel tecrübesi
- Bosch, Delphi, Denso ve Zexel sistemlerinde uzmanlık
- CRS-708 pompa test standı, CMX 3000 enjektör test cihazı ve Bosch KTS diyagnoz
- Orijinal ve kaliteli yedek parça kullanımı, işçiliğin arkasında duran ekip
Pompanızla ilgili sorun yaşıyorsanız WhatsApp hattımızdan aracınızın marka, model ve şikâyetini yazarak ön bilgi ve teklif alabilirsiniz. Tamir süresiyle ilgili ayrıntılı bilgiye mazot pompası tamiri ne kadar sürer sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Dizel pompa tamiri ne kadar sürer?
Parça stokta ise common rail pompa tamiri çoğunlukla 1–2 iş günü içinde tamamlanır. Mekanik pompalarda ve parça siparişi gereken durumlarda süre uzayabilir.
Dizel pompa tamiri garantili mi?
Evet. Test standı raporuyla teslim ettiğimiz pompalarda işçiliğimizin arkasında duruyoruz; garanti koşulları işlem öncesinde açıkça belirtilir.
Pompa arızası enjektörlere zarar verir mi?
Common rail pompalarda iç aşınmadan kaynaklanan metal talaş enjektörlere ulaşabilir. Bu nedenle pompa tamirinde enjektör testi de öneriyoruz.
Pompa tamiri fiyatı neye göre belirlenir?
Pompanın tipi, aşınan parçaların sayısı ve yedek parça maliyeti fiyatı belirler. Test sonrası net fiyat verilir ve onayınız olmadan işlem yapılmaz.
Müşteri yorumları
Cihan pompa çalışanları gerçekten çok güler yüzlü ve sağlam temiz iş yapıyorlar yaptıkları işin her zaman arkasında duruyorlar teşekkür ederim
Cihan pompa ve personellerine çok teşekkür ederim işlerini çok güzel ve temiz yapıyorlar müşteriyi güzel karşılıyorlar çok memnun kaldım
İlgili hizmetlerimiz
Bilgisayarlı Arıza Tespiti
Bosch KTS ve güncel diyagnoz cihazlarıyla motor, yakıt sistemi ve sensör arızalarını tahmine yer bırakmadan tespit ediyoruz.
Mazot Pompası ve Enjektör Bakımı
Periyodik pompa ve enjektör bakımıyla yakıt tüketimini düşürüyor, pahalı arızaların önüne geçiyoruz.
Arıza Lambası ve Hata Çözümü
Motor arıza lambası yandıysa nedenini buluyor, arızayı kalıcı olarak gideriyor ve hata kayıtlarını temizliyoruz.
Komple Pompa Revizyonu
Common rail ve mekanik dizel pompaları söküp tüm aşınan parçalarını yeniliyor, test standında fabrika değerlerine ayarlıyoruz.
Detaylı Araç Kontrolü
Yakıt sistemi, motor performansı ve elektronik sistemleri kapsayan detaylı kontrolle aracınızın gerçek durumunu raporluyoruz.
Klasik ve Mekanik Pompa Tamiri
Yıldız (VE) ve sıra tipi mekanik pompaların tamir, ayar ve revizyonunu traktör, iş makinesi ve ticari araçlar için yapıyoruz.